Abstrakt
The article provides a theoretical analysis of the number and scale of risks of railways and their infrastructure passing through mountainous and foothill areas, the dependence of flood activity on these areas and processes, their spatial and temporal variation, and the development of emerging mudflows. Based on the developed scenarios, the development and installation of continuous local and space surveillance systems is being carried out to control system damage and the impact of floods caused by emergencies in the mountainous and foothill areas of the railway, as well as a sharp decrease in vulnerability to floods.
Bibliografia
Дергачева И. Проблемы прогнозирования и предупреждения трансграничных паводков в горном и предгорном районах Узбекистана [Электронный ресурс] / И. Дергачева. - НИГМИ, Узгидромет.- Доступный режим: http://skachate.ru/geografiya/148685/index.html.- Дата доступности: 01.07.2017.
О мерах по реализации Сендайской программы снижения рисков в Республике Узбекистан на 2015-2030 годы // Постановление Кабинета Министров Республики Узбекистан № 299 от 12 апреля 2019 года.
Землетрясения и извержения вулканов: Справочник по оценке рисков. Герберт Тидеманн. Swiss Re, Цюрих, 1992.-951с.
Мегаполисы: снижение уязвимости перед стихийными бедствиями. Издательство Томаса Телфорда, Лондон, 1995. – 170 с.
Максутов Н.А., Резников Д.О. Оценка уязвимостей технических систем и ее место в процедуре анализа риска // Проблемы анализа риска. Том 5. – 2008. № 3.–С. 76-89.
Методические рекомендации по оценке рисков в железнодорожной инфраструктуре ОАО «РЖД» -Москва, 2011-109 с.